新能源汽車(chē)就是用新的能源來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的燃油方式在驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，比較流行的是采用電能來(lái)作為新能源汽車(chē)的能量驅(qū)動(dòng)，而如何讓新能源汽車(chē)進(jìn)行全車(chē)身的導(dǎo)電，新能源高壓線束就是用來(lái)導(dǎo)通電動(dòng)汽車(chē)上的全部電流、電壓、電源的必須品。但是新能源汽車(chē)高壓線束如何加工？是目前很多都不是非常了解的一個(gè)知識(shí)。

新能源汽車(chē)的高壓電線相比其他汽車(chē)的電線的加工難度是更大的，一般汽車(chē)而言，汽車(chē)的線束大小主要看負(fù)載的最大電流值，例如蓄電池的搭鐵線、正極電源線等來(lái)決定線束的直徑，而這些線束相比高壓線數(shù)來(lái)說(shuō)，高壓電線的線徑要大非常多，所以市面上比較流行的汽車(chē)線束加工設(shè)備是不能加工這類線徑較大的高壓線。

而新能源線束這一行業(yè)是國(guó)內(nèi)比較全新的行業(yè)，針對(duì)這類線徑較大的線材，設(shè)計(jì)了特殊的刀架，在保持基礎(chǔ)的汽車(chē)線束加工功能上，利用旋轉(zhuǎn)切割的方式來(lái)進(jìn)行加工，不僅保證了線材的精準(zhǔn)度以及品質(zhì)方面不會(huì)有影響，還能進(jìn)行多種樣式的加工，可以讓高壓電線在組裝進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)的時(shí)候，可以根據(jù)不同的情況采用不同樣式的高壓電線進(jìn)行組裝，完美的解決了高壓線束的加工問(wèn)題。

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